{"id":290,"date":"2021-06-23T12:33:09","date_gmt":"2021-06-23T12:33:09","guid":{"rendered":"http:\/\/letaliscedivaca.si\/?page_id=290"},"modified":"2021-06-23T12:33:09","modified_gmt":"2021-06-23T12:33:09","slug":"zgodovina","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/letaliscedivaca.si\/?page_id=290","title":{"rendered":"Zgodovina"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-28 aligncenter\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/zgodovina_slika.jpg\" alt=\"zgodovina_slika\" width=\"431\" height=\"250\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u010ce bi vpra\u0161ali slovenske letalske zanesenjake, katera so najstarej\u0161a letali\u0161\u010da v Sloveniji, bi le malokdo na\u0161tel tudi Letali\u0161\u010de v Diva\u010di.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Letali\u0161\u010de je postalo operativno decembra leta 1916 in je verjetno najstarej\u0161e \u0161e operativno letali\u0161\u010de v Sloveniji, ki \u0161e stoji na prvotni lokaciji.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Letali\u0161\u010de je zgradilo Avstro-Ogrsko vojno letalstvo, za potrebe in oskrbo So\u0161ke fronte. Za izgradnjo letali\u0161\u010da so iskali primerno ravne terene blizu \u017eeleznic. \u017deleli so postaviti letali\u0161\u010de bolj v notranjosti pokrajine (Planinsko polje, Logatec), vendar so se zaradi mo\u010dvirnatega terena in zimske megle, ki prevladuje tam, odlo\u010dili za terene na Krasu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Za gradnjo letali\u0161\u010da so, zaradi neravnega terena in utrjevanja le tega ter zasipanja vrta\u010d, pripeljali 500 vojnih ujetnikov, ki so na letali\u0161\u010du delali v zimi 1916-1917. Ko je bilo letali\u0161\u010de decembra 1916 pripravljeno, so priletela prva letala. Shranjena so bila v platnenih hangarjih, le ti pa niso bili primerni za kra\u0161ko burjo, zato je vsako mo\u010dnej\u0161e neurje naredilo na letali\u0161\u010du veliko \u0161kode. Zaradi strate\u0161ke lege letali\u0161\u010da so se odlo\u010dili, da letali\u0161\u010de vseeno obdr\u017eijo operativno, so pa zaradi burje platnene hangarje nadomestili z velikimi kovinskimi.<\/p>\n<p><b>V Diva\u010di so med Prvo svetovno vojno delovale naslednje eskadrilje:<\/b><\/p>\n<p>Flik: 101g (1916) in FLG1 (1917)<\/p>\n<p>Formacija K.u.K. Luftfahrtruppe:<br \/>\nena letalska \u010deta (Fliegerkompanie &#8211; Flik) je imela v sestavi:<\/p>\n<ul>\n<li>1 \u010dastnik poveljnik Flik<\/li>\n<li>1 \u010dastnik pilot &#8211; vodja pilotov<\/li>\n<li>7 pod\u010dastnikov pilotov<\/li>\n<li>8 \u010dastnikov opazovalcev<\/li>\n<li>1 \u010dastnik letalski tehnik<\/li>\n<li>163 pod\u010dastnikov in vojakov za oskrbo, t.i. kopensko osebje<\/li>\n<\/ul>\n<p>To je skupaj 181 mo\u017e.<br \/>\nTak\u0161na posadka je razpolagala s 6 letali v bojni uporabi, 2 letali v rezervi, 2 osebnimi avtomobili in 3 tovornimi vozili.<br \/>\n<b>Letali\u0161\u010da:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>Aj\u0161evica: Flik 2, 12 (1915); Flik 4 (1916)<\/li>\n<li>Ajdov\u0161\u010dina: Flik 4, 12 (1915); Flik 2, 4, 8, 12, 19, 28, 32 (1916); Flik: 2, 12D, 19, 51J, 55J, 58<\/li>\n<li>Vipava; Flik 4 (1917)<\/li>\n<li>Podnanos; Flik 32, 34, 35 (1916); Flik 35 (1917)<\/li>\n<li>Se\u017eana: Flik 41J, 42J (1917)<\/li>\n<li>Diva\u010da: Flik 101G (1916); FLG1 (1917)<\/li>\n<li>Vrhnika: Flik 57F (1917)<\/li>\n<li>Logatec: Flik 54 (1917)<\/li>\n<li>Prosek: Flik 23, 42J (1917)<\/li>\n<li>Bled: Jagdstaffel I.\/64990<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>kratice:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>FLG = Fluggeschwader: (letalska skupina)<\/li>\n<li>J-FLIK: Jagd-Flik: (Lovska bojna eskadrilija)<\/li>\n<li>D-FLIK: (splo\u0161na eskadrilija neposredno podrejena divizijskemu poveljstvu)<\/li>\n<li>F-FLIK: Fernaufkl\u00e4rungs-Fliks: (Eskadrilija z velikim obmo\u010djem delovanja)<\/li>\n<li>G-FLIK: Grossflugzeug-Flik: (Bombni\u0161ka eskadrilija)<\/li>\n<li>K-FLIK: Korps-Flik: (opazovalno-izvidni\u0161ka eskadrilija za potrebe korpusa)<\/li>\n<li>P-FLIK: Photoaufkl\u00e4rungs-Flik: (fotografska eskadrilija)<\/li>\n<li>Rb-FLIK: reihenbild-Flik: (Eskadrilija za izdelavo strip-fotoposnetkov)<\/li>\n<li>S-FLIK (Ds-flik): Schlacht-Fliks: (eskadrilija za razna bojna dejstvovanja in oskrbo, ter artilerijska in bombni\u0161ka usmerjanja)<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">\nV Diva\u010di je bilo med prvo vojno baziranih med 28 in 36 letal razli\u010dnih tipov.<\/p>\n<p>Konec prve svetovne vojne je letali\u0161\u010de pri\u0161lo pod Italijo, ki je podro\u010dje letali\u0161\u010da, proti nadomestilu, nacionalizirala in ga dogradila. Znano je, da je bilo letali\u0161\u010de operativno vsaj med leti 1932 in 1936, potem pa so za\u010deli letala seliti v Severno Afriko in letali\u0161\u010de je postajalo vse manj uporabljano.<\/p>\n<p>Po koncu Druge svetovne vojne je letali\u0161\u010de pri\u0161lo pod okrilje JA, vendar so ga zaradi bli\u017eine dr\u017eavne meje zaprli. V povojnih letih je letali\u0161\u010de bolj ali manj propadalo in se zara\u0161\u010dalo, ob\u010dasno pa je slu\u017eilo kot poligon JA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u010ce bi vpra\u0161ali slovenske letalske zanesenjake, katera so najstarej\u0161a letali\u0161\u010da v Sloveniji, bi le malokdo na\u0161tel tudi Letali\u0161\u010de v Diva\u010di. Letali\u0161\u010de je postalo operativno decembra leta 1916 in je verjetno najstarej\u0161e \u0161e operativno letali\u0161\u010de v Sloveniji, ki \u0161e stoji na prvotni lokaciji. Letali\u0161\u010de je zgradilo Avstro-Ogrsko vojno letalstvo, za potrebe in oskrbo So\u0161ke fronte. Za&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-290","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/letaliscedivaca.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/letaliscedivaca.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/letaliscedivaca.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letaliscedivaca.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letaliscedivaca.si\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=290"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/letaliscedivaca.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/290\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":291,"href":"https:\/\/letaliscedivaca.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/290\/revisions\/291"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/letaliscedivaca.si\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}